赛那和格瑞维亚的比较_赛那和格瑞维亚的比较

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∩ω∩ 既是队友也是对手,赛那对比格瑞维亚,谁更胜一筹?因为格瑞维亚的外形风格偏运动,在加入了一些运动包围后,车身长度略长。不过赛那与格瑞维亚的轴距完全一致,同为七座布局,像大家比较关注... 一定是在感性与理性中寻找平衡点。尽管赛那和格瑞维亚师出同门,但从舒适实用以及口碑影响力甚至是未来保值率等角度看,显然赛那是更稳...

新款丰田赛那SIENNA/格瑞维亚申报图曝光大河报·豫视频记者 祁驿大河报·豫视频记者从工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》获取到了广汽丰田赛那 Sienna和一汽丰田格瑞维亚四驱版车型申报信息,新车将搭载E-Four四驱系统。预计新车将会作为2024款车型推出,目前两款车型仅有前驱版车型销售。从申报...

广汽丰田赛那VS一汽丰田格瑞维亚,到底谁更是的选择?格瑞维亚可以享受8年或20万公里的整车质保以及免费保养。那么说到这里,接下来我们就来对这两款车进行一个简单的分析对比,来看看到底哪款车更值得选择。外观方面,丰田赛那的前脸采用了较为常规的横条式中网,属于北美豪华版的样式,同时也更显大气。而对于格瑞维亚的前脸而言...

起售价降低4万元,一汽丰田新款格瑞维亚上市,入门版售31.58万元新款格瑞维亚延续了之前车型的设计风格,和美版SiennaXSE保持一致,可以理解为Sienna的运动版车型,因此乍一看和广汽丰田赛那相差不大。前脸梯形进气格栅被设计在比较靠下的位置,内部以黑色蜂窝状结构进行填充,而赛那采用的是横向饰条,相比之下,新车带来的视觉冲击力更强一些...

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北京车展后,纯电MPV更受关注,但依然是混动卖得好?2023年广州车展,小鹏X9和理想MEGA的博弈,把MPV这个销量占比只有5%左右的“小众”品类,炒到高热度。今年北京车展,虽没有上述两款超高热度MPV车型压阵,但从新车消息来看,今年车展MPV的热度,不会减弱。极氪MIX,GL8插电混动,新款丰田赛那、格瑞维亚,奇瑞iCAR X25等新车...

ˇ０ˇ 丰田放大招!直降58000元,送木地板,油耗才5L,还要啥别克GL8?今天说的这款车就是丰田格瑞维亚。一汽丰田格瑞维亚,是一汽丰田旗下全新旗舰混动MPV车型。 2022年5月25日,丰田GRANVIA首发亮相,,中文名定位为“格瑞维亚”。作为广汽丰田赛那的兄弟车型,车长达到了5175毫米,车身轴距达到了3060毫米,搭载2.5L混动系统,百公里油耗低至5升...

＞＾＜ 新增两款入门版,新款丰田格瑞维亚购车手册格瑞维亚的尾部造型较为敦实,整体采用上窄下宽的造型设计,视觉效果比较稳重。该车与赛那的设计区别体现在后包围处,其中该车后包围区域融入了蜂窝网状元素,底部的银色饰板造型也有所区别。内饰设计新款格瑞维亚的内饰设计同样未发生明显调整,整车采用传统的对称式布局,设计...

旗舰级MPV对比,别克GL8和丰田格瑞维亚,谁更宜商宜家?而丰田赛那的竞争目标是别克GL8,因此它也自然而然地成为了格瑞维亚的“假想敌”。如果只是作为日常家用,花20几万买一辆入门级的车型就够用了。但是偶尔还要用它商务接待的话,就不能选择用料比较简单的基础车型了,至少也得是搭载皮质座椅的中配车型,这样才能让被接待的人...

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有“格”调的生活-格瑞维亚体验(内饰篇)作者:张怀中上文说过了朋友新提格瑞维亚的外观部分,这次咱们接着说内饰。近2米的车宽为格瑞维亚提供了极为宽敞的内部空间,在大量软性材... 赛那基本一致。从图中可以看到,操控部分明显向驾驶员方向倾斜,驾驶操作更方便。方向盘为圆底设计,手感还行,六点位置的高亮黑造型比较精...

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有“格”调的生活-格瑞维亚体验(外观篇)LED光源亮度肯定没啥问题~后视镜功能比较全面,电动加热、电动折叠啥的都有,比较实用的是倒车自动下翻和后视镜记忆,尤其是后视镜记忆功能,还真不大常见。格瑞维亚车身为5175mm,比赛那还要长一点,但是轴距和赛那一样,为3060mm,长出的一丢丢应该是前包围变化出的。车大转...

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